Dizionario Tecnico
 dell'Automobilismo

La grande raccolta di termini riguardanti automobili e motori

Richiesta di consiglio - Pag 1

Salvatore (
ls99220349@yahoo.it
),
, COMBUSTIONE
Come posso migliorare la combustione della mia AUDI A3 TDI 1900 del 1998.

Magari con piccole modifiche o accorgimenti.

Battagliese Giuseppe (giuseppebattagliese.it@gmail.com)

Scusa,non sono un fautore delle AUDI ma riconosco la loro alta tecnologia(anche se a volte usano tecniche

del passato ma rigenerate,vedi il cambio a doppia frizione ora tanto in voga).

Non conosco la precisa tecnologia del tuo motore,sul

sistema motore,potresti pensare di aumentare la potenza,come ho scoperto recentemente.

Con spesa minima,ma in modo intelligente con pochi interventi,ascoltami.

1)Sostituisci tutta la marmitta e collettori con la

versione sportiva del tuo motore,potresti trovare un ottima occasione negli scassi.

2)Sostituisci il filtro/ARIA con uno più performante nuovo ma di altro materiale,lavabile sul web ci sono diversi fornitori attento ad anno e modello auto,costa poco e dura molto,leggiti le istruzioni sullo scatolo

del filtro.

3)Ora cosi avrai aumentato dai 20/30 cavalli,però nota

la tua auto pesa(ed è questo il problema),cosa ti consiglio,essendo un auto di qualità,agisci sulla centralina tramite un bravo elettrauto vedrai di preciso l'aumento cavalli che avrai dato.

Agendo sulla centralina richiedi all'elettrauto un aumento di altri 20 cv(tranquillo il motore lo sopporta tranquillamente,infatti il tuo motore di base affronto le gare automobilistiche,le case non hanno

interesse a dare cv ai motori di serie),ma con una mappatura che ti faccia avere più coppia ai bassi regimi.

Dovresti avere un auto più scattante,20 +20 cv,già si

comincia a ragionare.

3)Un'altra soluzione è sostituire il tuo turbo(ma controlla sempre,non conosco bene il modello)a,il passo

fisso con uno a passo variabile,daresti più elasticità al motore,anche se non lo avverti,porti un beneficio

al motore,nota il tutto senza essere invasivi e dispendiosi.


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