Dizionario Tecnico
 dell'Automobilismo

La grande raccolta di termini riguardanti automobili e motori

turbina - Pag 1

ALORA IL MIO PROBLEMA CONSISTE IN QUESTO,LA MIA RENAULT CLIO 1.5 Dci non a chiodo in autostrada non mi passa i 120 km/h. Pensado che il problema fossero i filtri gli ho sostituiti immediatamente. Ma il problema mi si è riproposto! Controllando più appuratamente ho notato la turbina che era sporca d'olio e la parete annessa ad essa sporca anche lei!

Io presumo che sia la guarnizione di tenuta della turbina, però mi sovvengono 2 dubbi!

1:La turbina, sfruttando i gas di scarico non dovrebbe avere al suo interno olio per il funzionamento!

2:tar la girante e la turbina vi è un tubo in metallo con un ochhiello di approssimativamente '1/4 di pollice,che cosa può essere? potrebbe essere il tubo della lubrificazione della girante (se esiste ovviamente)?

Cosa mi consigliate?

Lo sò che è un'po complicato ma scrivere ciò che bisognerebe vedere e soprattutto da un principiante è dura.

Cqm grazie per l'attenzione! e BUON ANNO A TUTTI!

spaninja (spaninja@libero.it)

VOLEVO SOLO DIRE CHE IL PROBLEMA POSTO IL 02/01/2007 è STATO RISOLTO, CON LA SOSTITUZIONE DEL MANICOTTO D'ASPIRAZIONE CHE SI ERA CREPATO!

GRAZIE A TUTTI!

Tiberio

Ciao a tutti.Sono uno studente,ma so praticamente tutto di motori.L'unica cosa che non mi ricordo non c'entra con in motori diesel ma ve la dico:vicino al distributore di accensione c'è una specie di trombetta chiamata correttore anticipo a depressione, vorrei sapere a cosa serve.

Fatemi sapere

Ciao

tiberio (fiorelli.valeria@libero.it)

L ho chiesto ad altri ma non lo sa nessuno! A che cosa serve il CORRETTORE ANTICIPO A DEPRESSIONE.Comunquese volete mettetemi alla prova.

tiberio (fiorelli.valeria@libero.it)

SSSSSSSSSSI. Il correttore anticipo a depressio è una sciocchezza!Serve solo a ritardare la accensione!Mi scuso grandemente per il disturbo e ringrazio quelli che hanno provato a dirmelo. CIAO!

TIBERIO


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