ho un ford galaxi 250.000 km purtroppo sopra i 2000 giri mi si scollega il turboconpressore
la valvola dell aria la ho cambiata ma il problema non e sparito prego se poteste darmi qualche informazione in merito grazie
Ti do dei consigli generici,non conodsco con precisione
la tecnica FORD(per filosofia simile alla FIAT,che conosco benissimo).
I km. che annoveri ti assicuro sono molti anche per motori moderni,personalmente non credo a motori testati
per i tuoi km.,poi che significa testati?
No guarda il marketing può fare tutte le trovate linguistiche che vuole,per fortuna l'italiano è una lingua precisa.
Per te vedo un problema rognoso,poi è originale la vovalvola che hai sostituito?
Per caso non è che doveva essere tarata,no non fidarti
qualsiasi meccanico,non ti verrà mai a dire ho sbagliato.
Invece,anche se ti costa economicamente,fai in un'officina ufficiale della casa.
Richiedi,degli esami approfonditi sull'auto,sia da pc
sul ponte a motore acceso,che da test e chiaro che ti consiglio di seguire il tutto.
Inutile raccomandarti a motore acceso di fare portare
il motore sopra i 2000 giri e fare esaltare il guasto
davanti al meccanico,non temere per quello che conosco
non dovrebbe danneggiare niente,al massimo ti danneggia il componente già guasto.
A motore acceso a 2000 giri il pc collegato all'auto
dovrebbe rilevare il guasto,ma ora con calma,ti spigo
in genere il pc non sbaglia.
Se ti dice cambia stò pezzo non sbaglia,però non procedere subito richiedi al meccanico un consulto supplementare alla casa madre,insomma discutene ho
visto guasti assurdi,ti dico discutene anche con altri
meccanici,specie gli anziani hanno maggiore esperienza.
Non conosco i motori,so che in passato,costruivano motori con rapporti di compressione altini,a confronto
con altre case.
Ora poniamo che il tuo motore,per le ragioni che ti
ho detto abbia propio una cattiva compressione,perchè
prima di procede a sostituire pezzi,non ti fai fare una
prova di compressione dei pistoni,richiedila tu al
meccanico.
Ho il sospetto che hai 1 o 2 pistoni che non comprimono
seconda le specifiche della casa,allora il problema
è serio di usura del motore,troppi km.
Se l'auto non supera gli 8/10 anni di vita,ti conviene
farci rifare il motore,con una una spesa tra i 800 e i
2000 euro,poi dipende come la fai fare.
Ma a stò punto,dai fiducia al tuo meccanico
