Dizionario Tecnico
 dell'Automobilismo

La grande raccolta di termini riguardanti automobili e motori

Problemi iniettore diesel - Pag 5


nicola (srcm83@hotmail.it)

salve a tutti ho una alfa romeo 156 1.9 jtd mentre ero in autoostrada ha incominciato a strappare e a morire sotto e poi si accende la luce degli inniettori e muore sotto dopo 3 secondi la provo a rimettere in moto e parte e cosi per altre 7 volte poi ho messso il nuovo diesel HQ e non lo ha fatto piu ma ora mi si accende fissa la luce degli iniettori sapete dirmi se magari gli iniettori sono sporchi?

grazie da nik

luca (otticagr2@tiscali.it)

possiedo una mercedes ml 270 con 150.000 km mi esce un fumo nero da un iniettore che devo fare ringrazio anticipatamente

FABRIZIO

ciao a tutti ho un problema con una meriva 17.cdti 101 cv da un po di tempo si spegne la mattina e il minino è ballerino lo portata all'assistenza opel e mi hanno detto che potrebbe dipendere dagli inniettori o peggio dal pompa con la rettifica o la sostituzione.potrebbe essere vero' aiuto..

Ale75

Salve,

XTYPE 2.D 131cv

ha 136mila kilmetri

la prima settimana dopo averla presa andava bene, dopo 2 settimane ha cominciato a singhiozzare solo in 4° e quinta marcia con un filo di gas.

in prima seconda e terza va benissimo ma manda un pò di fumo nero. Questa mattina ho avvertito una leggera puzza di gasolio (forse spruzzata dalla marmitta...) il problema sta aumentando da 2 giorni a questa parte.

COSA FARE? è in garanzia.

grazie.

flisch (flisch@libero.it)

Starei per acquistare una Mercedes 220 d SW del 2000 con dichiarati Km 180.000. Chiedo a chi vuole darmi delle informazioni riguardanti: affidabilità dell'auto e costi di gestione in genere ( consumo e manutenzione );quali sarebbero gli interventi di manutenzione ordinaria per il chilometraggio attuale? Grazie

Felice

Danilo (danizza@inwind.it)

Diceva roberto che il suo Vito "da un pò di tempo ha un problema, nell'abitacolo si sente una puzza esagerata di gas di scarico sopratutto stando fermi nel traffico, roba da svenire", anche il mio ed esce del fumo di scarico tra il faro ant. dx e la griglia di plasti che protegge il radiatore. In piu' aggiungo ha perso potenza e " va a tre cilindri". che dite sempre colpa delle rondelle i rame.

Ringrazio anticiopatamente chi mi vorra' dare un consiglio.

Danilo

domenico (fasciuzza@hotmail.it)

salve a tutti io ho un problema con la mia ford fiesta anno 2005 insomma sentivo una forte puzza di gasolio e poi sentivo uno sfiato soprattutto a freddo, vado dal meccanico e mi dice che si deve controllare gli iniettori mi ha detto che aveva sostituito le rontelle e la guarnizione di plastica rimontata la macchina non camminava piu non attacca il turbo per le salite non andava neanche con la 1° riporto la macchina e mi dice che si devono cambiare tre iniettori ma e' possibile?la macchina ha 110000 km se mi potete dare una risposta grazie mille

Aku75 (rubik1975@live.it)

Salve,ho un problema con la mia Clio 1,5 dCi 68cv del 2003..ha 173.000 km.

La macchina si spengne anche da fermo sui 3-4mila giri...il meccanico renault dice che bisogna cambiare 2 iniettori e che costerebbe tutto 450 euro l'uno esclusa manodopera.....ora vi chiedo..possibile costino così tanto?

Grazie,attendo fiducioso risposte :-))

P.S...non so se ripararla ad un prezzo cosi alto.

Francesco (francobeta@hotmail.it)

salve possiedo una Hyundai matrix 1500 diesel tre cilindri e cortesemente vorrei alcune informazioni a riguardo dell'auto in quanto ha un probema:a motore freddo non appena metto in moto il motore, si avvia a tre cilintdri e quindi essendo una tre cilindri ,in avviamento ,si sente bene ma non appena incomicio ad accelerarla sfarfalla e scende a due cilindri,dopo qualche minuto e cioè non appena incomincia a riscaldarsi ,si stabilizza e si sente bene-da dove può dipendere questo problema?-in attesa di una vostra risposta distintamente vi saluti Franco-

giacomo (caricolagiacomo@libero.it)

PER LA HYUNDAY MATRIX SICURAMENTE HAI UN PROBLEMA DI IIETTORI.SE VUOI IO LI POSSO CONTROLLARE ED EVENTUALMENTE REVISIONARE.

3498605434 GIACOMO

giacomo (caricolagiacomo@libero.it)

PER LA HYUNDAY MATRIX SICURAMENTE HAI UN PROBLEMA DI IIETTORI.SE VUOI IO LI POSSO CONTROLLARE ED EVENTUALMENTE REVISIONARE.

3498605434 GIACOMO

giacomo (caricolagiacomo@libero.it)

PER LA HYUNDAY MATRIX SICURAMENTE HAI UN PROBLEMA DI IIETTORI.SE VUOI IO LI POSSO CONTROLLARE ED EVENTUALMENTE REVISIONARE.

3498605434 GIACOMO

giacomo (caricolagiacomo@libero.it)

PER AKU75 CIAO SE IL PROBLEMA SONO REALMENTE GLI INIETTORI IO TE NE POSSO DARE 2 REVISIONATI PER 400 EURO.

3498605434 GIACOMO

donald (rembrandt84@live.it)

ho una peugeot 307 1.4 HDI e da un pò tempo consuma molto di più,cioè a volte nn faccio neanche 14 km al litro allora lo portata dal meccanico e mi ha detto che il problema era dovutio ad un iniettore che soffiava. l'ho portata ad aggiustare,mi ha cambiato l'iniettore ma problema è rimasto nn sò cosa pensare da cosa può dipendere questo alto consumo di gasolio?

andreamonster (andreamonster@hotmail.it)

ciao ragazzi volevo sapere se si possono rettificare gli iniettori della ford mondeo 2.0tddi e se vanno bene


Inserisci una risposta
Questo sito utilizza i cookie, anche di terze parti, per il monitoraggio degli accessi.
Per saperne di più, conoscere i cookie utilizzati ed eventualmente disabilitarli, accedi alla pagina privacy.
Se prosegui nella navigazione di questo sito acconsenti all’utilizzo dei cookie.