| |
problemi turbo (forse) - Pag 2Autore:
leon150cv (hardrocker@virgilio.it)
, Termine collegato:TURBOCOMPRESSORE
Risposta di rino (rinaldo.bottiglieri@sitiservizi.it)
Del: 10/08/2008 20.16
Salve pochi giorni fa ho acquistato una BMW 320d, il giorno dopo la macchina ha freddo cammina bene appena si riscalda non sale di giri. mi date una spiegazione
Risposta di gino (calvo.luigi@alice.it)
Del: 17/03/2009 20.17
salve ho una bmw 320d 150cv 6 marce sono in piena accelerazione ,mi scende di gire il motore e spacco la turbina fumo bianco la concessonaria mi dice colpa di una boccola ..qualcono sa dirmi cosa è successo ?
Risposta di francesco (francescobuda78@tiscali.it)
Del: 18/06/2009 13.13
Ho una Opel Omega 2500 tdi, del 2002 motore BMW, ho acquistato una turbina rifatta, della garret GT2052V, con 2 anni di garanzia, ora il meccanico ha montato la turbina ha sistemato tutto, ma la turbina non va in prssione, cosa potrebbe essere..........AIUTOOOOOOOO
Risposta di peppe (puntobianco@libero.it)
Del: 05/07/2009 11.29
ho un opel omega 2500 tdi del 2002 motore bmw cambio il turbo metto nuovo di fabrica garret non fa piu' fumo bianco nota cambio automatico si mette in moto al primo giro di chiave al minimo va perfetta ma non ha forza ho cambiato anche la valvola che regola la pressione del turbo non ha forza il meccanico mi dice non e il motore se il motore era spompato oltre a fare fumo di suo non si metteva in moto come si mette questo mi resta da controllare gli iniettori e la fase . prima di cambiare il turbo con il turbo vecchio la macchina a camminato e mi faceva un fumo bianco da spaventare.potete darmi una mano voi esperti cosa puo essere visto che ho cambiato filtro nafta filtro olio filtro aria puntobianco@libero.it
Risposta di giuseppe (giuseppe.teza@gmail.com)
Del: 24/08/2009 11.02
mi fischi la turbina quando accellero ,molto mi è scaduta la garanzia ,ma il difetto è segnato sulla carta officina fassina milano, però non mi è stata sostituita nel periodo garanzia , sono in ferie a lecce , è frà una settimana devo ritornare a milano. secondo voi ci posso ritornare? nonostante i concessionari fiat per montare la turbina è irreperibile se non un tempo più lungo del previsto.percio devo rinunciare alla riparazione.sperando che sui 1000 km vada bene e non si rompa .la turbina nuova costa euro 1998,sconto 15% non posso ritardre del rientro ,poi a settembre alla fine tutto finisce è siamo in pensione dà ottobre , si dice pero senza soldi? che governo di .... il mondo è solo x i furbi e x i ricchi.si sapete dire qualcosa a proposito sul fischio turbina,auto nuova 15000 km percorenza, difetto di fabbrica o negligenza mia.?
Risposta di audi a2
Del: 10/11/2009 20.16
Ho una Audi a2, 1.4 TDI.
Appena raggiungo i 3.200 giri si stacca la turbina, la macchina va come se fosse n normale motore diesel.
Risposta di Mario alias ricottaesale (ricottaesale@libero.it)
Del: 21/02/2010 01.00
Intanto ringrazio Santo x la chiarezza della risposta, adesso però ho trovato una piccola macchia d'olio in garage,il meccanico mi ha detto che potrebbe essere una piccola perdita dal turbo ma non mi devo preoccupare xchè la perdita è minima.
E' proprio così? volevo sapere se avete notizie e suggerimenti in merito.
La mia auto è Lancia z 2.1 Td del 1998
motore Peugeot con 161.000 Km.
Ogni settimana controllo livello olio, non mi sembra che cali.
Grazie in anticipo
Mario.
Inserisci una risposta | |