sono un mecc.
ci sono 2 tipi di bulbi temp. acqua a 2 fili e a 4 fili
nelle auto a 2 fili bisogna mettere una resistenza da 4000 0m.ed un rele'che faccia entrare in funzione la suddetta resistenza in un filo del bulbo temp.acqua solo quando viene azionato il motorino avv.
mentre in quelle auto con bulbo a 4 fili basta prendere il filo che va alla centralina ed inserire una resistenza da 4000 om.
funziona e non da problemi
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