E' un dispositivo, attraverso il quale viene fatta passare l'aria di alimentazione, in grado di informare la centralina elettronica che controlla l'iniezione in merito alla massa d'aria aspirata dal motore. Privo di parti mobili, offre solo una resistenza estremamente ridotta al passaggio dell'aria. Il principio di funzionamento e' assai semplice. L'aria, della quale e' nota la temperatura, lambisce un filo riscaldato dal passaggio della corrente. La quantita' di corrente necessaria per mantenere il filo (che l'aria tende a raffreddare) a una determinata temperatura consente di calcolare la massa dell'aria aspirata. I misuratori a filo caldo vengono impiegati in molti dei piu' moderni sistemi di iniezione elettronica.
Quindi quanto più è fredda l'aria aspirata, più influisce sul procedimento della centralina? Grazie.
ho una lancia lybra 1900 jtd del 2001.posso sostituirlo il debimetro? se si,conviene?
