AUTOACCENSIONE
In alcuni casi la
combustione puo' avere inizio prima ancora che tra gli elettrodi della
candela scocchi la scintilla. Essa puo' infatti essere innescata da un "punto caldo" come una particella carboniosa incandescente, una bava metallica ecc. Anche una candela di
grado termico non corretto puo' arrivare a lavorare a temperature cosi elevate da originare l'
autoaccensione. In questi casi la combustione si svolge in pratica come se l'anticipo fosse eccessivo e di conseguenza puo' dare origine alla
detonazione.
Nelle auto con al loro attivo elevate percorrenze, nelle quali si riscontri un considerevole accumulo di incrostazioni carboniose all'interno delle
camere di combustione, talvolta l'
autoaccensione puo' impedire l'arresto immediato del motore allorche' si spegne l'interruttore principale (il propulsore continua a rimanere in funzione per vari secondi anche a quadro disinserito). Nei
motori diesel la combustione viene sempre innescata da
autoaccensione.
Condividi su
