Fenomeno opposto e contrario al sovrasterzo. Comportamento dell'automobile in curva che, a causa di un'eccessiva velocita' di entrata o comunque a causa di una scarsa aderenza delle ruote anteriori, tende ad allargare la traiettoria imposta dal guidatore percorrendone una che porta la vettura verso l'esterno della curva.
Questo fenomeno si puo' correggere alleggerendo la pressione sull'acceleratore e sterzando un po' di piu' quando possibile
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