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CARTER-POMPA

Nei motori a due tempi con aspirazione nel basamento si parla di carter-pompa per indicare la camera di manovella e la parte inferiore del cilindro con le relative pareti metalliche. In effetti la miscela carburata viene richiamata all'interno di tale carter dal movimento del pistone (allorche' esso sale verso il PMS) per venire successivamente inviata al cilindro tramite i condotti di travaso (quando esso scende al PMI). Il complessivo camera di manovella-pistone-parte inferiore del cilindro si comporta quindi esattamente come una pompa alternativa.

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