Ti faccio i complimenti,sei stato bravissimo,anche se già conoscevo.
All'inizio dici che la valvola a dare ostruzione a bassi regimi del motore,ma scusa la soluzione è semplice.
Basta dare alla valvola un'apertura a velocità variabile,tu mi dirai non è semplice,ma no che è semplice.
Io invece ti posso assicurare che questo sistema della FIAT ,fallirà,ma solo perchè i benefici totali sono troppo limitati.
Che ne dici di un'elettrovalvola a controllo elettronico(forse a costo similare a quello FIAT),questa si che darebbe vera svolta tecnica
sia per potenza che per consumi sia eliminando il
problema che ho detto inizialmente.
Però le cose diciamole tutte,perchè non dici che in tutti i motori la valvola a farfalla negli anni(più
di un secolo)non ha mai avuto un miglioramento vero,
sarebbe pure ora di cambiarla a livello costruttivo,non
ti sembra.
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