salve
vi descrivo il problema: sostituito i sensori giri albero motore, il motore non è più rotondo come prima. più rumoroso, ai bassi regimi, quando si da gas per ripartire, "martella" e gira come un trattore.
sostituito per via del fatto che il motore si spegneva mentre si era in marcia (strappava ecc...).
cosa potrebbe essere? il meccanico mi dice che i sensori sono quelli, non si può sbagliare.
ho il sospetto che le fasi di pre-ignezione non siano corrette.....
grazie
volvo s40 motore 1600 d ford/psa.
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