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INCLINAZIONE DELLE VALVOLE

Nei motori con valvole disposte su due piani (testate con camere emisferiche o polisferiche, oppure con quattro valvole per cilindro e camere a tetto) si cerca di limitare considerevolmente l'angolo tra i piani stessi al fine di ottenere camere di conformazione raccolta e quindi vantaggiose sotto l'aspetto del rendimento termico. Angoli tra le valvole ridotti consentono di impiegare rapporti di compressione elevati senza dovere adottare pistoni con cielo molto bombato (e quindi piu' pesanti e piu' sollecitati termicamente) e di avere percio' una camera dalla geometria piu' pulita.

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Immagine di testata
Immagine di testata

Testata del motore Alfa Romeo 155 Q4: le quattro valvole per cilindro sono inclinate fra loro con un angolo di 50°.

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