Fenomeno che si verifica quando, in seguito a surriscaldamento, i freni perdono la loro efficienza. Era assai temuto ai tempi dei freni a tamburo, in particolare quando si percorrevano lunghe discese. Nelle automobili moderne, che utilizzano invariabilmente freni a disco (almeno sulle ruote anteriori: quelle piu' sollecitate in fase di frenata), il fenomeno e' da ritenersi per lo piu' sconosciuto nel normale impiego stradale.
Il FADING si presenta quando vogliamo frenare da 250Kmh a 40 kmh o fermarsi. Anche con freni a disco. Perde effetto la pressione/aderenza della pastiglia sul disco freno. ma chi èche separa i due ?...
