Per fornire al servofreno la depressione necessaria, nei veicoli muniti di motore diesel si adotta una pompa apposita, azionata meccanicamente. Nei motori a benzina invece la depressione si crea nel collettore di aspirazione in fase di rilascio (valvola del gas pressoche' completamente chiusa).
perche' esiste una pompa del vuoto?
Ton 07/01/2009 09:57 16/12/2009 10:33ma perchè i diesel utilizzano una pompa a parte? non si puo attaccare diretto all'aspirazione?
