Sfruttando appropriatamente la mappatura di fasatura della distribuzione e il disegno dei collettori di aspirazione, si possono sfruttare fenomeni di inerzia e di risonanza della miscela di alimentazione, al fine ottimizzare il riempimento dei cilindri e migliorare il rendimento volumetrico del motore.
La massima efficienza di questo fenomeno si raggiunte ad un determinato regime di rotazione del motore in corrispondenza del quale si ha il valore massimo della coppia motrice.
Grazie all'aspirazione variabile, il range di utilizzo del fenomeno di sovralimentazione dinamica e' maggiore, permettendo cosi' ai motori di ultima generazione di sfruttare questo fenomeno per aumentarne le prestazioni.
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