ALBERO PRIMARIOComponente del cambio montato in linea con l'albero di presa della frizione e collegato al pignone del differenziale o all'albero di trasmissione. Sull'albero vengono montate le ruote dentate del folle e i manicotti di sincronizzazione, che ruotano alla stessa velocità dell'albero primario e che possano scorrere assialmente grazie alle righe longitudinali. Le ruote dentate dell'albero primario sono sempre in presa con quello del secondario che a sua volta riceve il movimento dall'albero di presa e i vari rapporti di trasmissione vengono realizzati dal blocco dei sincronizzatori della corrispondente ruota dentata sull'albero primario, che poi trasmette il movimento al differenziale. Messaggi del Forum collegati:Inserisci un nuovo messaggioproblema di accensione o di fase del motore